從成都42CrMo鋼管研究所傳來好消息，由該所結構管課題組初次自主研制的海洋工程用“Q690E”高強度42CrMo鋼管，現在已順暢打通出產工藝流程，首批成功批量試制出95噸356×16mm規范“Q690E”42CrMo鋼管，鋼管熱處理功能和CCS船檢結果一次合格，各項功能指標徹底滿足API規范要求。
         據悉，“Q690E”歸于低合金結構鋼，不僅要求強度高，還必須具有優秀的低溫沖擊韌性和良好的焊接功能。成都從未出產過該鋼級的鋼管，在鍛煉、軋制和熱處理工藝方面具有適當難度。
         為搶占市場，攻克研試難關，成都高度重視，產銷研之間親近協同，全力奮戰?？蒲腥藛T和出產技術人員一同，反復研究并制定工藝線設計、維護渣選擇、二冷曲線制定、軋制加熱制度、熱處理工藝參數等工藝操控內容，并對出產進程進行全程盯梢。在出產試制前，科研人員充分與用戶進行溝通，在滿足用戶期望碳當量≤0.45的技術要求下，依據以往出產低合金結構鋼管的經歷，并按“Q690E”的功能要求進行成分設計。一起，在鍛煉時操控好非金屬夾雜物，保證鋼管的強度和低溫沖擊韌性。
         在科研、出產單位的共同努力下，成都采用“VD連鑄坯→340機組軋制→340管一區調質”工藝，成功批量試制出95噸356×16mm規范“Q690E”42CrMo鋼管。出產試制進程穩定，鋼管熱處理功能和CCS船檢結果一次合格，且碳當量只有0.42，達到了用戶的期望值，各項功能指標徹底滿足API規范中X100Q PLS2產品的要求。
         成都結構管課題組主研人員表明，跟著“Q690E”42CrMo鋼管的初次研試成功，標志著成都在出產海洋工程用高強度42CrMo鋼管產品方面取得了新的突破，為下一步開發大口徑厚壁海洋平臺支撐用管產品創造了條件。他們將以此為關鍵，經過充分了解調研市場，進一步強化市場急需的高端42CrMo鋼管產品研制，推進產銷研無縫聯接，充分發揮科研技術的歸納優勢，為成都早日完成止虧控虧作出貢獻。